2020年3月5日的今天，距離2028年奧運(yùn)會(huì)尚有八年多之久，但洛杉磯組委會(huì)(LA 2028)未雨綢繆，早在2018年就開始籌備贊助商事宜，此前他們就已制定了25億美元的贊助目標(biāo)，并與知名體育營銷公司Legends簽署了一份為期10年的合同，委托其成為洛杉磯奧運(yùn)會(huì)與美國夢之隊(duì)的官方贊助銷售代理商。

2020年3月初，2028年洛杉磯奧運(yùn)會(huì)的組織者和媒體巨頭NBC環(huán)球與達(dá)美航空公司達(dá)成了一項(xiàng)4億美元的贊助協(xié)議。這項(xiàng)協(xié)議將使達(dá)美航空從2021年起成為美國代表隊(duì)和洛杉磯奧運(yùn)會(huì)的官方航空公司，為期8年，直到奧運(yùn)會(huì)開幕。

據(jù)悉，4億美元的費(fèi)用將平均分配給洛杉磯奧運(yùn)會(huì)和美國代表隊(duì)的贊助以及NBC的媒體清單。這是洛杉磯奧運(yùn)會(huì)和NBC聯(lián)手出售媒體和贊助協(xié)議以來首次宣布的合作。

自1980年以來，聯(lián)合航空一直是美國奧委會(huì)的國內(nèi)贊助商，這一次，達(dá)美航空不僅成為美國洛杉磯奧運(yùn)會(huì)官方航空合作伙伴，以及美國之隊(duì)的贊助商，同時(shí)還將獲得NBC廣告權(quán)益。

由于提前10年開始籌備賽事，洛杉磯試圖在各個(gè)方面推陳出新以期重現(xiàn)1984年的輝煌。

時(shí)間追溯到1984年洛杉磯奧運(yùn)會(huì)，商業(yè)運(yùn)作模式在那里孕育而生。與企業(yè)集團(tuán)訂立資助協(xié)議；出售電視廣播權(quán)和比賽門票；壓縮各項(xiàng)開支，充分利用現(xiàn)有設(shè)施，盡量不修建體育場館；不新蓋奧林匹克村，租借加州兩座大學(xué)宿舍供運(yùn)動(dòng)員、官員住宿；招募志愿人員為大會(huì)義務(wù)工作等實(shí)現(xiàn)2.2億美元盈利，讓瀕臨破產(chǎn)的奧運(yùn)會(huì)起死回生。

為給贊助商創(chuàng)造更多、更好的機(jī)會(huì)來推廣自己的品牌和企業(yè)形象，以便讓他們更積極地贊助奧運(yùn)會(huì)，國際奧委會(huì)1985年推出全球合作伙伴計(jì)劃。從那開始，奧運(yùn)會(huì)贊助就成為現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)主要收入來源。

奧運(yùn)會(huì)有非常完善的贊助商體系，包括：國際奧委會(huì)TOP計(jì)劃、奧運(yùn)會(huì)組委會(huì)贊助商計(jì)劃和國家奧委會(huì)贊助商計(jì)劃三個(gè)層次，分為合作伙伴、贊助商和供應(yīng)商等不同的贊助級(jí)別，而每個(gè)層次和級(jí)別對(duì)應(yīng)著不同的權(quán)益。

國際奧委會(huì)全球合作伙伴計(jì)劃

即TOP計(jì)劃，每四年為一個(gè)周期，包括一次冬季奧運(yùn)會(huì)和一次夏季奧運(yùn)會(huì)。每期在全球范圍內(nèi)選擇8-12家企業(yè)，每家企業(yè)都是所在行業(yè)內(nèi)的唯一入選贊助商。TOP成員不僅對(duì)國際奧委會(huì)提供支持，同時(shí)也對(duì)各國奧林匹克委員會(huì)和參賽隊(duì)伍的奧林匹克活動(dòng)提供支持。TOP計(jì)劃贊助經(jīng)費(fèi)的50%歸當(dāng)屆奧組委，7%歸國際奧委會(huì)，43%由參加奧運(yùn)會(huì)的各國奧委會(huì)平分。

奧運(yùn)會(huì)組委會(huì)贊助商計(jì)劃

又稱奧運(yùn)會(huì)贊助商計(jì)劃，在國際奧委會(huì)的指導(dǎo)下，由奧運(yùn)會(huì)組委會(huì)管理。這些計(jì)劃只在奧運(yùn)會(huì)主辦國而非在全球推行，奧運(yùn)會(huì)組委會(huì)贊助商只獲得主辦國或地區(qū)內(nèi)的市場開發(fā)權(quán)。按照奧運(yùn)會(huì)贊助的一貫做法，一般情況下，一個(gè)行業(yè)類別只有一家贊助企業(yè)。

國家奧委會(huì)贊助商計(jì)劃

由各參賽國奧委會(huì)管理，指支持本國奧運(yùn)代表隊(duì)的企業(yè)，對(duì)一國參加奧運(yùn)會(huì)的代表團(tuán)提供資金、設(shè)備和技術(shù)支持。可以使用國家奧委會(huì)徽記，主贊助商還可以將企業(yè)標(biāo)記印在奧運(yùn)代表團(tuán)的比賽服裝上。

奧運(yùn)會(huì)贊助體系經(jīng)過幾十年的發(fā)展日趨成熟，2022北京冬奧組委也已簽約中國銀行、中國國航、伊利集團(tuán)、安踏公司、中國聯(lián)通、首鋼集團(tuán)、中國石油、中國石化等8家官方合作伙伴，以及青島啤酒、燕京啤酒、金龍魚、順鑫農(nóng)業(yè)等4家官方贊助商，總贊助金額超過100億。

2028洛杉磯奧組委將電視廣告與贊助權(quán)益捆綁銷售，設(shè)立“創(chuàng)始合作伙伴”，是否會(huì)比傳統(tǒng)模式更行之有效？達(dá)美航空這4億美元巨款是不是花得超值？讓我們拭目以待。