近日，意甲球隊尤文圖斯宣布與汽車品牌Jeep調整了球衣廣告贊助協議，隸屬于美國克萊斯勒汽車公司（Chrysler Corporation）的Jeep將從2019-2020賽季開始，每賽季向尤文額外贊助2500萬歐元。

據悉，Jeep這份每年至少包含4200歐元的新贊助，將正式取代之前每年1700萬歐元的合約。算上額外獎金部分，尤文單賽季可以從中固定獲利4500萬歐元。

早在2012年4月，尤文和Jeep便已相互牽手。而在這份球衣贊助合同于2021年6月30日到期前，雙方業已表態愿意提前開啟續約談判。

北京時間10月25日，尤文圖斯在官網聲明中寫道：“一是我們近來取得了出色的戰績，二是俱樂部在世界范圍內的品牌知名度不斷提高，這讓我們的合作伙伴為球隊增加2500萬歐的贊助成為順理成章的事情。”

在Jeep之前，尤文圖斯的球衣供應伙伴阿迪達斯便已經調整了贊助協議，德國運動巨頭將增加給尤文的贊助金額至5100萬歐元，直到2027年結束。

顯而易見，各大贊助商紛紛加碼的背后，還是新賽季的尤文多線作戰均取得大捷的喜人勢頭。

北京時間10月28日，2019-2020賽季意甲前9輪全部戰罷，尤文以7勝2平未嘗一敗的成績高居榜首。上周的歐冠小組賽中，尤文又在主場2-1逆轉擊敗俄超勁旅莫斯科火車頭，領跑小組。

截至目前，在過去8年連奪意甲聯賽冠軍的尤文圖斯，也成為了新賽季歐洲五大聯賽唯一一支未嘗敗績的球隊。

贊助商近來的鼎力相助，無疑緩建了尤文的財政壓力，因為他們才在前不久處理了一場略顯艱難的生意賬。

今年9月末，尤文圖斯俱樂部發布了2018財年財報，在連年高額的運營開支后，尤文的虧損翻了整整一倍。

整個2018-2019賽季，尤文的營收增長23%至6.215億歐元，但與此同時，俱樂部也出現了破紀錄的3990萬歐元虧損。

然而，新的虧損漏洞似乎沒有引起俱樂部高層的擔憂。

為了及時止損，尤文總裁安德里亞·阿涅利（Andrea Agnelli）此前表示，將于10月下旬進行股東大會投票，俱樂部計劃通過增加更多股份資本，來籌集約3億歐元的球隊財政資金。

“消除財政債務之外，增加資本的目的是保持體育競爭力，在國際市場上加強尤文圖斯品牌和戰績優勢的整合。”阿涅利聲明。

近年來，坐落于意大利老城都靈的尤文圖斯，一直將實現俱樂部國際業務增長和打造全球品牌知名度作為發展戰略。

2018年夏天，尤文以1.12億歐元高價引進了皇馬球星克里斯蒂亞諾·羅納爾多（Cristiano Ronaldo），這被視為其全球化布局的重要一招。

球場之上，尤文看起來不再局限于對年輕球員的投資，轉而開始引進球隊多年來缺乏的有全球知名度的超級巨星。

這反映在球隊的財務表上，上一財年，尤文在球員的薪水和俱樂部員工的開支增加29%，高達3億歐元。

尤文首席營收官喬治·里奇（Giorgio Ricci）在股東大會上透露：“像我們這樣渴望勝利的俱樂部，成功是通過打造全球品牌的發展來實現的，盡管會付出一些代價。” 

當下，尤文圖斯似乎正走在這條成功之路上，他們有周密的戰略和明確的未來計劃。但除此之外，球場一帆風順的他們，當然也收獲了來自贊助伙伴可靠的財務支持。