當(dāng)馬庫斯·拉什福德以一腳不可阻擋的天外飛仙轟開切爾西的大門后，他的鋒線搭檔安東尼·馬夏爾似乎瞬間出神。等等，這真的是那個點(diǎn)球失準(zhǔn)的曼聯(lián)10號嗎？

北京時間10月31日凌晨，英格蘭聯(lián)賽杯1/8決賽，憑借著拉什福德在斯坦福橋球場的梅開二度，曼聯(lián)2-1擊敗近期豪取7連勝的切爾西，挺進(jìn)八強(qiáng)。自1998年2月以來，紅魔第一次能對藍(lán)軍取得客場連勝。

至此，憑借近期在歐聯(lián)杯、英超和聯(lián)賽杯連續(xù)斬獲的客場勝利——1-0貝爾格萊德游擊隊、3-1諾維奇、2-1切爾西，索爾斯克亞的球隊已經(jīng)以賽季首個三連勝的勢頭，走出陰霾。

很顯然，十天之前主場戰(zhàn)平領(lǐng)頭羊利物浦的戰(zhàn)局，成為了曼聯(lián)觸底反彈的拐點(diǎn)。

彼時，聯(lián)賽三輪不勝的紅魔，已經(jīng)跌至英超積分榜的第12名，僅僅比降級區(qū)多出一個勝場。無論是高管伍德沃德、主教練索爾斯克亞抑或打打停停的博格巴，都被輿論推上風(fēng)口浪尖。

說起來的確是冤家路窄，或許，恰恰是死敵利物浦的造訪，才讓這支球隊摒棄雜音，可以專注于眼前的比賽。

那并不是一場含金量太高的豪門對決，但從整場比賽的態(tài)勢看，曼聯(lián)將士的戰(zhàn)意和積極性還是被充分調(diào)動，以至于讓連戰(zhàn)連捷的利物浦，一度要面對迎來賽季首敗的危險。

回溯過去的四場比賽，馬夏爾和拉什福德的雙劍合璧，無疑為進(jìn)攻乏力的紅魔帶來了充足的活力。特別是身穿10號球衣的英格蘭前鋒，他在面對利物浦和切爾西時都收獲進(jìn)球，充當(dāng)了球隊的大場面先生。

迄今為止，在職業(yè)生涯面對英超BIG 5的31場比賽中，拉什福德一共打進(jìn)13球，送出11個助攻，直接參與24球，場均參與0.7球。產(chǎn)量可圈可點(diǎn)。

依仗于拉什福德的突然爆發(fā)，走出低谷的曼聯(lián)，應(yīng)該能暫時讓贊助商“降級條款”的新聞歸于平靜了。

據(jù)《每日郵報》透露，作為目前紅魔的胸前廣告合作伙伴，雪佛蘭在送上七年(截至2020-21賽季)價值4.5億英鎊合同的同時，還加上了一個略顯危言聳聽的“降級條款”：如果曼聯(lián)連續(xù)兩個賽季無緣英超聯(lián)賽，那相應(yīng)的贊助費(fèi)就會有所扣除。

當(dāng)然，從目前的態(tài)勢看，這個條款存在的意義不過是輿論的噱頭。

此前，據(jù)《泰晤士報》報道，經(jīng)過多年的觀察和評估后，掌管著雪佛蘭的美國通用汽車公司，對于這份4.5億英鎊的贊助合約并不買賬。有高層認(rèn)為，相較于此前怡安保險與紅魔的合作，這個贊助金額實(shí)在高出太多，這并不是一份符合市場價值和規(guī)律的合約。

根據(jù)英國媒體猜測，曼聯(lián)與雪佛蘭的分道揚(yáng)鑣僅僅是時間問題，恐怕，在紅魔沒有拿出過硬成績的情況下，雪佛蘭也很難再找到續(xù)簽協(xié)議的理由。

可以預(yù)見的是，多年以來讓曼聯(lián)在商業(yè)領(lǐng)域大獲成功的伍德沃德，并不會束手就擒，只要隨便搬出紅魔的粉絲基數(shù)和傳播影響力，他仍然能為曼聯(lián)找到一份傲視英超的胸前廣告合約。

伍德沃德曾經(jīng)在一次股東會議中表示：“球隊的競技表現(xiàn)并不會對俱樂部在商業(yè)領(lǐng)域的開發(fā)產(chǎn)生太大的影響。”